最近油價(jià)持續(xù)升高，多家飼料企業(yè)再次調(diào)升價(jià)格。分析認(rèn)為，主要是國(guó)際油價(jià)抬高了生產(chǎn)成本。除了養(yǎng)殖業(yè)受高油價(jià)影響，捕撈也受高油價(jià)壓力，船舶數(shù)量銳減，預(yù)計(jì)將推動(dòng)全球動(dòng)物蛋白質(zhì)供應(yīng)趨于緊張。
自6月初以來(lái)，豬料不斷上漲，緊跟著的還有牛羊用反芻飼料、水產(chǎn)飼料和禽類飼料。雖然豬周期觸底反彈帶動(dòng)肉雞、禽類蛋類、牛羊肉等價(jià)格向好，但是飼料一路上漲，同樣給養(yǎng)殖企業(yè)帶來(lái)一定壓力。由于物流不暢、地緣沖突、通貨膨脹等因素，抬高了糧食綜合成本，給下游飼料加工企業(yè)增加了經(jīng)營(yíng)壓力。預(yù)計(jì)本輪飼料調(diào)價(jià)后，對(duì)國(guó)內(nèi)動(dòng)物蛋白質(zhì)供應(yīng)會(huì)產(chǎn)生預(yù)期缺口。
遠(yuǎn)洋捕撈是繼養(yǎng)殖業(yè)之后，提供動(dòng)物蛋白質(zhì)的第二大產(chǎn)業(yè)。由于油價(jià)上漲，直接導(dǎo)致捕撈業(yè)成本上升。有些商家不敢輕易漲價(jià)，漁業(yè)公司利潤(rùn)收到進(jìn)一步擠壓。預(yù)計(jì)這一影響短期內(nèi)較難消退，可能未來(lái)會(huì)形成全球動(dòng)物蛋白質(zhì)供應(yīng)趨緊的格局。
未來(lái)，在技術(shù)上，燃油船將改裝為電動(dòng)船切實(shí)可行，特別是在中小型漁船的改裝，但是還需要長(zhǎng)距離，長(zhǎng)時(shí)間的研發(fā)攻關(guān)，才能實(shí)現(xiàn)油改電。